Uma antiga reivindicação do prefeito Washington Quaquá para impulsionar a economia e o turismo em Maricá está prestes a ser atendida pelos governos estadual e federal.
Segundo matéria publicada hoje no jornal O Globo, o principal ponto de um pacote de obras rodoviárias e ferroviárias que está sendo negociado com a União "prevê a ampliação do que já é uma das maiores obras em andamento no estado, o Arco Metropolitano, estimado em mais de R$ 1bilhão".
A matéria antecipa que "em vez de terminar em Manilha, Itaboraí, a autoestrada ganharia um novo trecho de 15 quilômetros até Venda das Pedras, na junção com a RJ-114, fechando assim um trajeto até Maricá".
Ainda segundo O Globo, o prolongamento da nova estrada deverá custar R$ 600 milhões. Todas as obras negociadas representam um investimento de cerca de R$ 4 bilhões no Rio e o ministro dos Transportes, Paulo Sérgio Passos, que esteve semana passada no Rio, disse ter achado interessante o pleito, segundo a reportagem do jornal carioca.
“Há uma consideração do estado para que se ajuste o traçado. O governo estadual quer que o Arco vá até Venda das Pedras. A preocupação é conectá-lo à rodovia (RJ-114) que desce para Maricá”, disse o ministro, que esteve com o secretário estadual de Transportes, Júlio Lopes.
Preocupado com o impacto no trânsito, o prefeito Washington Quaquá acredita que a integração da RJ-114 ao Arco não agravaria os engarrafamentos em Manilha, Maricá, São Gonçalo e Itaboraí. Desde o início das obras, em 2008, havia a proposta de ampliação para incluir Maricá no trajeto, já com vistas à exploração do então recém descoberto Campo de Lula.
O jornal O Globo lembra na matéria que a obra do Arco Metropolitano tinha orçamento de pouco mais de meio milhão de reais, mas que uma série de questões técnicas e imprevistos, como a descoberta de mais de 20 sítios arqueológicos, aumentaram os custos e atrasaram o projeto. Previsto inicialmente para 2010, o Arco deverá ser concluído em 2014.
